Авиаперелеты сегодня — это самый быстрый и удобный способ передвижения. Главное, знать, как себя вести на борту воздушного судна в той или иной ситуации. Иметь в виду, что можно перевозить этим видом транспорта, а что нельзя. И четко выполнять существующие требования. А чтобы все это стало простым и понятным, следует ознакомиться с нашей «памяткой авиапассажира».
Важно! Основными нормативно-правовыми документами, регулирующими юридическую сторону вопроса осуществления авиаперелетов, являются Воздушный кодекс (ВК) РФ от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ и Приказ Минтранса РФ от 28 июня 2007 г. N 82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил (ФАП) «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей».
Оглавление: 1. Насколько тяжелым может быть авиабагаж? 2. Возврат авиабилетов по болезни 3. Украли билет? 4. Регистрация на рейс 5. Предполетный досмотр 6. Откладывается рейс? 7. Питание в самолетах 8. Употребление алкоголя на борту самолета 9. Отпор авиаскандалисту 10. Потеря багажа авиакомпанией
Насколько тяжелым может быть авиабагаж?
Норматив устанавливается из расчета на одного человека и рассчитывается с учетом типа самолета. Однако вес багажа «в норме» не может быть менее 10 кг, приходящихся на каждого из пассажиров (ст 106 ВК РФ п 2 пп 2 и п 122 ФАП 82).
Если в воздушное путешествие отправляется группа граждан (семья, коллеги), их багаж может быть суммирован (по просьбе). И тогда рассчитываться будет уже общий вес (п 127 ФАП 82).
Но и все равно тяжесть одного чемодана не может быть более 32 кг. Такое место должно оплачиваться отдельно и вообще может быть не принято к перелету, если не было предварительного согласования на него (пп. 12 п. 25 и п. 124 ФАП 82). Бесплатно сверх нормы положенного веса на борт воздушного судна принимаются только инвалидные коляски (п 124 ФАП 82).
Не следует сдавать в багаж (в соответствии с п 130 ФАП 82):
- хрупкие предметы (из числа незапрещенных к перевозке);
- денежные средства;
- ювелирные украшения.
Зато, согласно существующим правилам, в багаж обязательно нужно сдать:
- ножницы, чьи клинки длиннее 6 см;
- жидкость для снятия лака;
- туалетную воду (от 100 мл).
Живой багаж
Домашние животные также могут путешествовать в самолетах. Но лишь с согласия перевозчика и только в багажном отсеке (согласно п 143 ФАП 82). При этом во время посадки на руках у владельца должны быть все необходимые ветеринарные документы.
В отсеке для багажа питомец должен находится в крепкой устойчивой клетке-контейнере с надежным замком, вентиляционными отверстиями и абсорбирующим материалом на полу.
Важно: Перевозимые самолетом животные не входят в норму бесплатного багажа. Поэтому будут отдельно взвешены вместе с клеткой, водой и кормом. А значит дополнительно оплачены по тарифам перевозчика (п 143 ФАП 82, абзац 5).
Что взять с собой в салон?
С собой в салон воздушного судна пассажир вправе абсолютно бесплатно взять:
- зонт;
- трость;
- костыли или складную коляску для инвалида;
- дамскую или наплечную сумку;
- один мобильник (телефон);
- детское питание и переноску для малыша-пассажира;
- папку для бумаг;
- любое печатное издание, чтобы читать в полете;
- нетбук или планшет;
- фото- или видеокамеру;
- букет цветов.
На вышеописанные предметы сотрудниками аэропорта вылета даже не будут навешены бирки.
Кроме того, на борт самолета вылетающие граждане могут пронести с собою ручную кладь, вес и габариты которой устанавливаются перевозчиком. Речь идет о профессиональной кино- и фотоаппаратуре, музыкальных инструментах, хрупких предметах (из стекла, фарфора, керамики) и пр. Все это упаковывается соответствующим образом, взвешивается и оснащается специальными бирками.
В салоне воздушного судна во время полета запрещено играть в компьютерные игры (а также любые другие электронные), снимать фотоаппаратами и видеокамерами, пользоваться видеомагнитофонами и прочей электронной аппаратурой. За нарушение данного распоряжения грозит штраф или даже административный арест (согласно ст 11.17, в ч 6 КоАП РФ).
Алкокладь
Можно ли пронести на борт самолета алкоголь? Вот какой вопрос мучает многих авиапассажиров.
Без доступа во время полета (в багаже) позволительно везти до 5 литров (вкл) крепкого алкоголя (24-70%). А некрепкого (опять же в багаже) — сколько угодно.
Что касается салона судна, то там у пассажира может находиться:
- алкоголь, купленный уже на борту;
- спиртное из duty-free аэропорта, приобретенное в день вылета;
- «свое» горячительное, но не более 100 мл и в закрытой таре.
Важно: Выше перечислены нормы алкоголя, который может находиться на борту самолета. Эти нормы разнятся (иногда существенно) с допустимыми к ввозу на территорию каждой конкретной страны. Это нужно иметь в виду.
Если говорить о Российской Федерации, то к нам совершеннолетний гражданин может ввезти 5 л алкоголя (3 — бесплатно, а еще 2 с уплатой пошлины в 10 евро за литр). А вот дети ввезти в Россию алкоголь не смогут ни при каких обстоятельствах.
Дети — авиапочтой
Совсем не обязательно. По закону пассажиры, которым исполнилось 12 лет (и старше) могут лететь самостоятельно (согласно п 104 ФАП 82, абзац 3). Дети от 2-х лет до 12 (а также по желанию родственников несовершеннолетние до 16 лет) могут отправиться в полет под присмотром сотрудников компании-перевозчика, если подобное предусмотрено в его правилах (п 104 ФАП 82, абзац 2). В этом случае от родителей потребуется соответствующее заявление. Плюс согласие на выезд (заверенное нотариусом), если ребенок отправляется за границу. В этом документе должны быть обязательно указаны страны посещения и сроки выезда (согласно ст 20 ФЗ № 114 от 15.08.1996 г «О порядке выезда из РФ и въезда в РФ» и п 102 ФАП 82).
Важно: Исключительно в сопровождении взрослых летают малыши до 2-х лет и дети-инвалиды (п 104 ФАП 82).
Возврат авиабилетов по болезни
Многим интересно: есть ли ограничения на право перелета для больных или беременных? Официально такого запрета, конечно, не существует. Здесь все определяет пассажир, ориентируясь на собственное самочувствие. Впрочем, когда речь идет о серьезных заболеваниях (в том числе инфекционных) и поздних сроках беременности, лучше не рисковать. Тем более, что у тех, кто действительно болен, есть возможность сдать билеты без финансовых потерь (вплоть до окончания регистрации на рейс), предоставив в подтверждение недомогания медицинские документы.
Какие документы считаются оправдательными в этом случае — это решает компания-перевозчик (п 227 ФАП 82, абзац 10). Следует ознакомиться с перечнем, чтобы предоставить нужные. Хотя в большинстве случаев требуется больничный лист и копия лицензии медучреждения, его выдавшего.
Для тех, кто заболел уже на борту (внезапно обострилось хроническое заболевание, случился сердечный приступ, поднялось давление и пр.), в самолете имеются (согласно п 9.1 МР о медицинском обеспечении полетов):
- спазмолитики (болеутоляющие средства);
- препараты против аллергии, рвоты, диареи;
- антациды;
- средства от заложенности носа;
- бинты и дезинфицирующие салфетки;
- медицинские перчатки;
- лейкопластырь;
- реанимационная маска термометр.
Если же речь идет о медобеспечении воздушных судов вместимостью более 250 пассажиров, в салоне, помимо вышеперечисленных предметов и препаратов, там обязан еще находиться особый «комплект медицинских средств», в который (согласно (п 5.74 ФАП 128 и п 6 МР о медобеспечении полетов) входят:
- тонометр;
- стетоскоп;
- одноразовые шприцы;
- комплекты капельниц;
- катетеры;
- зажим для пуповины;
- и прочие приспособления.
Кроме того, эта особая аптечка укомплектована следующими лекарственными препаратами:
- адреналином;
- седативными антиконвульсантами;
- нитроглицерином;
- расширителем бронхов (инъекционным).
Назначить какой-то препарат стюарды не вправе, но могут по просьбе пассажира выдать нужное лекарство из своего комплекта-аптечки. Вводить лекарственные средства из запасов больного бортпроводники не имеют права. Если же ситуация критическая, они должны организовать поиски врача среди людей, находящихся в салоне. И доктор (буде таковой найдется) уже окажет квалифицированную медицинскую помощь. В случаях, когда на борту нет медиков, сотрудники авиакомпании обязаны принять все возможные меры для предотвращения ухудшения состояния заболевшего вплоть до аэропорта прибытия (хотя известны случаи, когда приходилось прерывать полет и сажать самолет в ближайшей воздушной гавани).
Первая помощь оказывается пассажирам по любому поводу — начиная с травм и заканчивая обычной простудой. Причем при простуде заболевшего пересадят (по возможности), чтобы изолировать от здоровых пассажиров. А также снабдят нужным количеством носовых одноразовых платков и стерильных медицинских масок.
Украли билет?
Ситуация неприятная, но совсем не катастрофическая. Достаточно заявить об утрате (порче, уничтожении, потере) авиабилета перевозчику, чтобы он немедленно принял меры к поиску договора на перевозку. Как только документ будет обнаружен в базе, билет переоформят, а пассажира примут на борт (согласно п 69 ФАП 82).
Важно: Отсутствие у пассажира приобретенного билета по любой из возможных причин не влечет за собой отмену существующего договора о перевозке (п 70 ФАП 82).
Регистрация на рейс
По общим правилам регистрация пассажиров на рейс в аэропорту заканчивается не позднее, чем за 40 минут до вылета. А вот регламент регистрационных мероприятий за пределами воздушной гавани (например, на аэровокзалах, в специально оборудованных пунктах или через интернет) устанавливается уже самими авиакомпаниями (согласно п 81 ФАП 82).
Пассажиру, опаздывающему на регистрацию, перевозчик вправе отказать в вылете (п 90 ФАП 82).
В процессе регистрации владельцу билета выдается посадочный талон, в котором указывается конкретное место пассажира в салоне. В нем же указывается окончание времени посадки на вылетающий рейс. Если человек регистрируется онлайн в интернете, ему обязательно нужно распечатать такой талон, ведь без него в салон просто не пропустят. Следует иметь ввиду, что и на посадку тоже надо прибыть вовремя, иначе пассажиру также может быть отказано в вылете, а его багаж будет снят с рейса и вновь досмотрен в соответствии с существующими нормами авиабезопасности.
Важно: Место в салоне можно выбрать лишь при регистрации на рейс, при покупке билета такая функция недоступна (п 16 ФАП 82).
Если хочется устроиться в самолете поудобнее, следует иметь в виду — за комфортное место в салоне придется доплатить (поскольку это считается дополнительной услугой от авиакомпании, согласно действующим Авиационным правилам в пп 100 и 101). По-другому обстоят дела, когда речь идет о пассажирах с детьми (до 12 лет) — тут перевозчик обязан совершенно бесплатно принять все возможные меры к обеспечению их совместного и максимально удобного размещения на борту (п 84 ФАП 82, абзац 2).
Предполетный досмотр
Предполетный досмотр является мерой вынужденной и обязательной, направленной на обеспечение безопасности пассажиров воздушного судна. Относится к этой процедуре следует спокойно. И лучше не суетиться в зоне досмотра, поскольку за ней ведется самое пристальное наблюдение.
Излишне нервничающий человек может стать объектом повышенного внимания полиции и службы охраны. Тогда с ним проведут беседу, а личные вещи и багаж досмотрят вручную.
Что касается собственно процедуры досмотра, то она несложна и последовательна:
У пассажира проверяют билет, посадочный талон, документы. - Далее гражданин выкладывает и снимает с себя все металлические предметы (ключи, часы, пр.).
- Потом снимает верхнюю одежду, пояс, обувь.
- И все снятые вещи вместе с ручной кладью отправляются в рентгеноскоп.
- После же пассажир проходит через металлоискатель.
Важно: Среди тех, кто отправляется в полет, могут оказаться пациенты с вживленными кардиостимуляторами. Их досматривают вручную, без специальных средств.
Если люди не вызывают подозрения у опытных охранников и представителей органов правопорядка, максимум, что их могут попросить сделать при досмотре — это включить имеющиеся гаджеты, да предъявить для осмотра блоки питания. А вот если появились сомнения в благонадежности, подозрительного гражданина/граждан могут также досмотреть вручную, с особой тщательностью.
Не стоит нервничать, когда досмотр затягивается. Если добропорядочный пассажир опоздает из-за проведенных мероприятий на рейс, его без всякой доплаты отправят в путь назначения другим вылетающим самолетом.
Важно: Если гражданин отказывается от досмотра, его снимут с рейса, а деньги за билет пропадут без всякой компенсации.
Откладывается рейс?
О факте задержки какого-то конкретного рейса и причинах этой задержки немедленно оповещаются все находящиеся в аэропорту. По громкой связи и через информационное табло. И пассажиры, ожидающие задерживающийся рейс, сразу обретают право на ряд дополнительных услуг (согласно ст 106, п 2 пп 4 ВК и п 99 ФАП 82):
- организацию хранения их багажа;
- нахождение в комнате матери и ребенка (для путешествующих с детьми до 7 лет).
Когда ждать рейс приходится более 4-х часов, по существующим правилам пассажирам предлагают горячее питание. И далее будут кормить каждые 6 часов (ночью через 8). Если же ожидание рейса затягивается больше, чем на 6 часов ночью и на 8 днем, людей размещают в гостинице. Все это бесплатно и независимо от причин задержки вылета самолета.
Важно: Время ожидания начинается с момента вылета рейса (а фактически невылета), указанного в билетах.
Питание в самолетах
Что касается меню, оно разнится в зависимости от класса билета. Рацион в подробностях можно уточнить заранее у перевозчика.
Согласно существующим требованиям безопасности и инструкциям, если в процессе раздачи пищи самолет попал в зону турбулентности, обслуживание пассажиров немедленно прекращается, стюарды садятся на свои места и пристегиваются ремнями.
Употребление алкоголя на борту самолета
Если пьяный гражданин начинает представлять серьезную угрозу, командир корабля вправе принять единоличное решение о его высадке: путем посадки лайнера на ближайшем аэродроме или возврата в аэропорт вылета.
При этом дебоширу придется нести все, связанные с вынужденными действиями пилота расходы. А они не шуточные и включают:
- оплату горючего воздушного лайнера;
- его дополнительное техническое обслуживание;
- затраты на горячие питание для пассажиров;
- компенсацию репутационного вреда авиакомпании и пр.
Также буйному гражданину предстоит материально отвечать и перед другими пассажирами рейса. Например, перед теми, кто из-за его недостойного поведения опоздал на другой рейс в рамках транзитного маршрута. И прецеденты таких судебных решений есть. Они хорошо известны всей стране, благодаря широкому телевизионному освещению.
Отпор авиаскандалисту
Скрутить хулигана в салоне вправе любой пассажир или член экипажа. И они не будут привлечены к ответственности, даже если причинят вред преступнику (ст 38 УК РФ). Причем пресечь правонарушение можно по собственной инициативе и нужно по приказу командира судна. А он, согласно действующему законодательству (пп 2 п 1 ст. 58 ВК РФ, п 3.3 ФАП 128 абзацы 6,7, п 5 ФАП 82), имеет право приказывать любому человеку в самолете.
Кто-то скажет, что широкие полномочия командира судна не дают ему свободы действия из-за того, что пилот находится в своей кабине за пуленепробиваемой дверью и фактически лишен возможности влияния на сложившуюся ситуацию. На самом деле командир, как и любой член экипажа, может покидать свое место по ряду причин. Исключение составляют лишь взлет и посадка самолета (п 3.10 ФАП 128, абзац 3). К тому же, пилот может вовсе не соблюдать никаких инструкций и предписаний, если речь идет о безопасности рейса (п 3.3 ФАП 128, абзац 7).
Потеря багажа авиакомпанией
Согласно п 147 ФАП 82, после перелета пассажир вправе получить свой багаж сразу после того, как объявят о его выдаче. Если по рассеянности или иным причинам гражданин не получит вовремя свою кладь, он может сделать это абсолютно бесплатно в течение 2-х суток, следующих за днем прилета. Если же этого не произошло, авиакомпания инициирует розыск забывчивого клиента.
Далее на адрес владельца невостребованного багажа будет отправлено уведомление с указанием места, где пассажир сможет забрать свои вещи (п 151 ФАП 82). По прошествии полугода (или раньше, если содержимое клади очевидно портится) с момента уведомления невостребованный багаж может быть уничтожен или распродан. Та же участь ожидает и забытую ручную кладь.
Но возможна (и нередка, кстати) зеркально противоположная ситуация. Пассажир требует выдать багаж, а вещей нет, и неизвестно, где они. В этом случае на имя перевозчика нужно написать соответствующее заявление, а он примет все возможные меры к розыску клади. Когда багаж будет найден (если, конечно, будет найден), его бесплатно отправят пассажиру в любой аэропорт или указанный населенный пункт (п 154 ФАП 82, абзац 8).
Отдельно нужно сказать о возмещениях. За просрочку в получении багажа пассажир может потребовать с авиакомпании штраф — 25% МРОТ за каждый просроченный час. Однако сумма компенсации не сможет превысить половину стоимости провоза (ст 120 ВК).
Если за 3 недели с момента поступления заявления перевозчик так и не сможет разыскать багаж клиента, ему предстоит оплачивать причиненный пассажиру ущерб. Нормы ответственности, в том числе за утрату, порчу или недостачу багажа, прописаны в законе «О защите прав потребителя», а также в п 154 ФАП 82, абзац 7, ст 796 ГК РФ, а также с ст 118-119 ВК РФ.